1959年邮票，特34首都机场，保老保真

特34首都机场，盖销，上品无人为无薄裂。北京要兴建一个机场，中国民航就积*主动与邮电部联系，要求发行邮票。邮电部正为编制选题计划发愁，有主动上门联系的，当然乐意接受，很快就编入计划之内，决定发行两枚邮票，这任务便交给万维生去完成。 万维生到中国民航刚搬进的一座很显眼的高楼联系画邮票的事，宣传部门接待万维生。经了解，首都机场正在建，还未完工。一位搞宣传业务的陆先生给万维生看了建筑设计图纸，万维生提出要看机场，看飞机起飞降落，有点感性知识。他们认为现在首都机场还是一个工地，建议去上海看看已建成的虹桥机场。 万维生一个人背着画夹从北京来到上海机场。事后感到有点滑稽，要画北京首都机场，却跑到上海机场体验生活。万维生住在虹桥机场，每天等看起落飞机。当时的虹桥机场半天才有一架飞机出现，飞机都是苏联造的，后来出的邮票第二枚记录了这一事实：飞机旁只有寥寥几个人，后面的是首都机场机楼。万维生自己没有上过飞机，也不知道飞机里能载多少人。这套邮票，机场大楼不大，与一般办公楼也差不多，但却是实实在在的首都机场。邮票确实记录了当时的经济建设水平。 邮票采用雕刻版是因为北京邮票厂还未建成，邮票在印钞票的五四一厂印制，他们任务不忙，加上万维生单位雕刻力量雄厚，所以这个时期雕刻版邮票比较多。这套邮票决定用雕刻版，就只能用线条表现，在学校时看苏联画报比较多，所以采用钢笔画。 1959年6月20日，正值首都机场正式使用一周年之际，中华人民共和国邮电部发行一套《首都机场》特种邮票，全套2枚。